La Administración Federal de Aviación, mejor conocida como la FAA, es responsable de regular y supervisar la industria de la aviación en los Estados Unidos. Recientemente, han surgido rumores sobre posibles cambios en la forma en que la FAA revisa los registros médicos de los pilotos. En este artículo, exploraremos qué hay de verdad en estos rumores y cómo podrían afectar a los pilotos y a la seguridad aérea en general. ¡Sigue leyendo para mantenerte informado!
Uno de los mayores temores de los pilotos potenciales y cualificados es que no se les conceda el certificado médico o se pierda.
Desafortunadamente, esto puede resultar en que algunos pilotos opten por mentir en sus registros médicos.
¿Pero la FAA revisa los registros médicos?
¿Cuáles son las posibilidades de que lo descubran mintiendo durante un examen médico de la FAA?
¿Qué sucede realmente cuando te pillan mintiendo?
Estas son algunas de las preguntas más frecuentes que tienen los pilotos sobre la FAA y su certificación médica.
En resumen: la FAA no revisa los registros médicos a menos que tenga un motivo para hacerlo; B. Usted revela algo que requiere más información o investigación, o algo le sucede (como un accidente, incidente o acción disciplinaria) que la FAA luego investigará exhaustivamente.
Si la FAA descubre que usted no reveló algo que debería haber revelado, no sólo significa que podría perder su licencia, sino que también podría enfrentar una multa considerable o incluso un proceso penal.
Requisitos de informes médicos de la FAA
A menudo, no es porque los pilotos mientan u oculten información intencionalmente, lo que puede causarles problemas, sino más bien por ignorancia sobre lo que deben informar.
Según los “Requisitos de puesta a tierra automática del piloto” (CFR 61.53), los pilotos tienen el deber de tomar licencia e informar cualquier cambio en su salud a la FAA antes de poder volver a volar.
Como lo expresó la FAA, un piloto debe permanecer en tierra si “no puede cumplir con los requisitos de certificación médica”.
Pero con una afirmación tan vaga, se puede entender por qué muchos pilotos se meten en problemas sin querer.
El mejor consejo que podemos darle es que visite a un médico forense de aviación (AME).
Si le dicen que tiene una enfermedad que requiere confinamiento domiciliario, complete un formulario Formulario médico 8500-8.
Luego, se requiere que el AME informe cualquier cambio a la FAA. De lo contrario, no se requiere ningún informe a la FAA.
Si eres un estudiante que quiere obtener su primer certificado médico o un piloto que necesita renovar su licencia, se aplican los mismos principios.
La Solicitud de Certificación Médica de Aerotécnico (también conocida como MedXPress o 8500-8) debe completarse antes de ver a un examinador médico aeronáutico.
En esta solicitud, debe revelar cualquier información sobre una condición que potencialmente podría afectar su capacidad para volar.
Luego, la FAA necesitará información médica más detallada antes de poder determinar si usted califica para un certificado médico. Esto se hace comunicándose directamente con usted, el piloto.
En otras palabras, actualmente la FAA no puede ver directamente sus registros médicos sin su conocimiento o autorización.
Sin embargo, si está involucrado en un accidente, incidente o acción disciplinaria, puede apostar a que la FAA y las autoridades pertinentes se tomarán el tiempo para investigar y descubrir cosas que usted no reveló.
Condiciones de descalificación médica de la FAA
La FAA deja claro lo que cuenta condición descalificante. Por lo tanto, el desconocimiento no es excusa para no revelar alguna de las siguientes condiciones:
- Angina de pecho
- Trastorno bipolar
- Reemplazo de válvula cardíaca
- Enfermedad de las arterias coronarias que fue tratada o, si no fue tratada, fue sintomática o clínicamente significativa
- Diabetes mellitus, que requiere medicamentos para reducir el azúcar en sangre.
- Alteración de la conciencia sin una explicación satisfactoria de la causa.
- epilepsia
- Reemplazo de corazón
- Infarto de miocardio
- marcapasos permanente
- Un trastorno de la personalidad tan grave que se manifiesta repetidamente a través de acciones abiertas.
- psicosis
- Abuso de drogas
- Drogadicción
- Pérdida temporal de control sobre las funciones del sistema nervioso sin una explicación satisfactoria de la causa.
Probabilidades y sanciones por ser sorprendido mintiendo durante un examen médico de la FAA
Debido a la naturaleza del autoinforme, la probabilidad de que lo descubran mintiendo durante un examen médico de la FAA no es muy alta.
Sin embargo, si lo atrapan, en el mejor de los casos perderá su licencia de conducir. En el peor de los casos, podría enfrentarse a una multa considerable o incluso a un proceso penal.
En nuestra opinión, a pesar de las bajas posibilidades de ser descubierto, incluso ignorando la moralidad de mentir y poner en riesgo uno mismo, la seguridad de los pasajeros y de otras personas, simplemente no vale la pena.
La FAA puede ver recetas.
La FAA puede ver a qué medicamentos está suscrito un piloto porque tiene acceso a la base de datos nacional de recetas.
Para qué sirven los análisis médicos de orina de la FAA
Durante un examen médico de la FAA, se realiza un análisis de orina para verificar los niveles de azúcar y proteínas. Esto es para detectar diabetes y enfermedades renales.
El consumo de drogas no está controlado.
Helen Krasner posee una PPL(A) con 15 años de experiencia volando aviones de ala fija; un PPL(H) con 13 años de experiencia en vuelo de helicópteros; y CPL(H), Habilitación de Instructor de Helicópteros, con 12 años de experiencia como instructor de helicópteros.
Helen es una consumada escritora de aviación con 12 años de experiencia. Es autora de varios libros y ha publicado numerosos artículos y también ha sido editora del boletín informativo BWPA (British Women Pilots Association). Su destacado trabajo fue reconocido con una nominación al “Premio al Periodista de Aviación del Año”.
Helen, junto con las mejores competidoras exclusivamente femeninas, ha ganado tres veces la competición internacional de vuelo Dawn to Dusk con su copiloto.
¿La FAA revisa sus registros médicos?
Si usted es un piloto o está interesado en convertirse en uno, es probable que haya escuchado sobre la importancia de mantener registros médicos precisos y actualizados. La Administración Federal de Aviación (FAA) requiere que los pilotos tengan exámenes médicos regulares para garantizar que están en condiciones de volar de manera segura.
¿Por qué la FAA revisa los registros médicos de los pilotos?
La FAA revisa los registros médicos de los pilotos para asegurarse de que cumplen con los requisitos de salud necesarios para operar una aeronave. Estos exámenes médicos son importantes para garantizar la seguridad de los pasajeros, la tripulación y el propio piloto.
¿Con qué frecuencia la FAA revisa los registros médicos?
La frecuencia con la que la FAA revisa los registros médicos de los pilotos depende del tipo de certificado médico que tengan. Los pilotos comerciales deben someterse a exámenes médicos cada seis meses o cada año, dependiendo de su edad. Los pilotos deportivos y recreativos, por otro lado, pueden requerir exámenes médicos cada tres años.
¿Qué sucede si no se cumplen los requisitos médicos de la FAA?
Si un piloto no cumple con los requisitos médicos de la FAA, puede perder su certificado médico y, por lo tanto, su capacidad para volar. Es importante mantener los registros médicos actualizados y seguir las pautas de la FAA para evitar cualquier problema.
¿Dónde puedo encontrar más información sobre los requisitos médicos de la FAA?
Para obtener más información sobre los requisitos médicos de la FAA, puede visitar el sitio web oficial de la FAA. También puede consultar con un médico aeroespacial certificado por la FAA para obtener orientación específica sobre sus registros médicos.
